辐射胎中的丁基胶气密层
丁基胶气密内胎层是轮胎的重要组成部分。该层虽然不厚却可提供更好的胎压保持力，并有助于降低滚动阻力，而滚动阻力是影响燃油效率的关键。
轮胎制造业面临着巨大的变化，气密层内胎的制造亦随着技术进化而改进。
热进料押出仍然是压延复合材料的最广泛方法，这种方法也应用于内胎生产。然而，此方法往往导致丁基橡胶的孔隙率增加，从而使内胎更易漏气或易碎。
在较现代化的轮胎厂中，有一趋势是转向冷进料丁基橡胶押出。这种方法提供了更高的气密性，同时使制造商可以减少此层的厚度。
这种较薄的内衬具有许多优点：
- 由于气密性的改善，轮胎具有更好的驱动性
- 更轻的重量可提高整体燃油效率，更符合新的气体排放标准
- 通过减少丁基橡胶使用量来降低制造成本
然而，由于制造过程需要完美地控制这种高级材料的厚度和粘性，因此冷进料工艺是一个挑战。
这是为什么我们研发了气密层内胎专用的独特保鲜衬布，该衬布可确保出色的离型能力，并防止内胎在制造过程中发生意外。
此独特的保鲜衬布旨在减少粘着和拉伸问题，并使轮胎制造商摆脱常规纺织品的束缚。
其涂层表面可以使丁基橡胶轻易地从衬布分离，从而减少胶料浪费、质量问题，亦防止污染的胶料进入成胎步骤。
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