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选择涂层衬布或织品衬布?

选择涂层衬布或织品衬布?

用来制作轮胎的衬布是什么?

在轮胎制造过程中,衬布就如传送带,在硫化前卷绕并储存挤出的各橡胶轮胎部件。取决于所需的特性,各种类型的材料都可以用作衬布。由于衬布对轮胎的质量有直接影响,选择正确的衬布材料是轮胎生产的关键。

 

轮胎演变趋势

随着EV(电动车)的发展,轮胎制造技术越来越向节能LRR轮胎(lower rolling resistance)发展。较低的滚动阻力使车辆的续驶里程增加。这种进展使得制造过程中产生技术障碍,选择合适的衬布变得十分关键。

涂层技术

由于橡胶混合物比过往更黏也更薄,且轮胎制造是一个高精度的过程,因此离型衬布对于保持橡胶厚度、大小和轮廓方面起着至关重要的作用。

衬布的涂层处理是将网状化合物涂在纺织品或薄膜、单面或双面的处理过程,与未涂层的织品相比带来许多优势:具有更好的脱模性、较佳的橡胶黏性维持和轮廓保持,可确保更高的橡胶质量。同时也有易于维修的设计、耐受大多数的化学物质、抗拉伸、抗收缩亦防止皱折。

但是,即使选用涂层衬布也必须谨慎。不当的涂层处理会导致橡胶污染,必须格外小心以确保此类衬布在使用过程中不会过早劣化以至于污染橡胶。

 

纺织类的衬布(PP或PE)仍广泛的被用在较不关键的应用中,如非积极性的储存应用,但它们不适合用于预组装或较薄的轮胎工艺中。

涂层衬布 织品衬布
脱模性 ++/+++ +
耐化学性
耐温性 80到180摄氏度 70到120摄氏度
抗撕裂性
抗折叠性 抗折叠性佳,可容易回到初始形状 对折叠敏感而且会形成永久折痕
可维修性 多次维修是可能的 难以维修

我们的产品

欧特高发展优质的防黏衬布已有四十多年。凭借过往的经验,我们提供的涂层织物足以满足现代轮胎制程的所有关键需求。

 

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